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朱小丹省长到广东南车调研 见证首列CRH6型城际动车下线

发布时间:2013-06-17       信息来源:广东南车

528上午,广东省省委副书记、省长朱小丹率省直有关单位负责同志一行到广东南车轨道交通车辆有限企业(以下简称:广东南车)调研,集团朱耀忠董事长、王刚总经理和江门市、新会区、中国南车、四方股份、浦镇企业、株洲车辆研究所及广东南车主要负责同志陪同调研。

朱省长一行首先来到动调试验线,登上广东南车生产的首列CRH6型城际动车组试乘体验。随着朱省长发出的发车指令,列车鸣笛启动,缓缓驶出控制中心,标志着广东南车生产的首列CRH6型城际动车组正式下线。在听取了中国南车首席技术专家、CRH6型城际动车组总体设计师丁叁叁关于车辆技术指标和先进性的先容后,朱省长饶有兴致地逐项查看了列车的各类设施设备,对CRH6型城际动车组人性化的设计、舒适的乘坐体验赞不绝口。之后,朱省长一行参观生产现场,现场视察总装车间、车体车间的生产情况,详细询问了修造基地和配套产业园的规划和建设情况,并参观了CRH6型城际动车组核心部件展示。

在随后举行的现场会上,朱省长一行首先听取了广东南车余江总经理关于修造基地工作情况的汇报。中国南车郑昌泓董事长表示,广东南车从20106月挂牌成立,到现在实现批量生产能力,并且完成首列CRH6型城际动车组竣工下线,离不开广东省各级党委政府的大力支撑,离不开省铁投集团、四方股份、浦镇企业的大力支撑。下一阶段中国南车将全面落实省委省政府要求的目标定位,适时启动修造基地二期建设内容,并积极配合做好产业园的招商工作,希翼珠三角城际能够放出一些订单,进一步增强招商引资的吸引力。中国南车对广东的发展充满信心,对广东南车的发展充满信心,把广东南车作为中国南车制造、研发最重要的一环,倾中国南车的资源优势予以支撑。未来,中国南车还将有三家子企业落户广东,希翼省委省政府继续支撑广东南车及其配套企业的发展,实现广东制造的城际动车组从江门走向世界。

朱省长表示,作为修造基地建设的亲历者,看到广东南车的发展成果,会议项目推进的过程,心情格外兴奋。能在如此短的时间建成一座现代化的工厂,并且生产出世界一流的产品,可以说是圆了一个梦。中国南车、四方股份、浦镇企业倾尽全力,为修造基地的建设、生产提供支撑,建成了标准意义上的车辆生产基地,充分说明了省委省政府选择中国南车作为合作伙伴是唯一正确的选择,也更加坚定了省委省政府深化与中国南车战略合作的信心。广东南车轨道交通车辆修造基地项目意义重大,省委省政府对基地发展寄予了厚望,明确基地的目标定位:国家级城际动车组修造核心基地,以城际动车组为主的轨道交通装备制造全链条产业集群,城际与城市轨道交通装备制造技术创新平台,国家城际动车组技术标准体系创建基地,轨道交通装备核心技术国产化基地。从调研的情况看,在中国南车的全力支撑下,修造基地正在按照既定的任务目标,一步一个脚印地前进。

朱省长指出,下一阶段,省里要对城际轨道交通网有一个统一的发展规划,在城际和地铁市场等方面全力支撑广东南车的发展。广东南车要高度重视产品质量,抓好成本控制,从建设为主转向以建设和管理并重,采用最先进的管理、质量理念,成长成为全球最好的企业,带头推动绿色低碳发展。

关于配套产业,朱省长要求江门市要全力推进广东轨道交通产业园的招商工作,以广东南车形成生产能力为契机,争取一批技术含量高、发展前景优越的核心配套商进驻。尽快形成产业集群,确立区域经济发展的龙头地位。

关于CRH6型动车组,朱省长提出,要加强CRH6型城际动车组的宣传,确保车辆尽快正常运行,让广东人民尽快体验到产业发展的成果。同时希翼中国南车继续安排核心团队,跟进技术平移工作,对广东南车提供持续的支撑。

最后,朱省长强调,中国梦是一点一滴积累的,是全体中国人在各个领域脚踏实地的工作来实现的,希翼各方面能够精诚合作,从细节做起,从实事做起,实现宏伟民族梦想。

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