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莞惠城际项目最后一孔连续梁顺利合龙

发布时间:2014-11-05       信息来源:珠三角城际企业

10月14日凌晨,由莞惠城际8标项目部承建的陈屋贝特大桥跨粤港供水(80+150+80)m悬臂浇筑连续梁顺利完成合龙,为确保莞惠线试验段如期建成打下了坚实的基础。

莞惠城际8标陈屋贝特大桥跨粤港供水(80+150+80)m连续梁位于东莞市常平镇,主跨150m跨越东深供水渠,线路位于曲线和直线上,起讫里程为GDK054+745.013~GDK055+055.000;线路纵断面位于竖曲线上,桥梁墩号001#~004#;孔跨式样(80+150+80)m,为全线最大跨无拱连续梁,是全线重点控制性工程。

该项目工艺复杂,施工难度大,其中线型控制、0#块大体积混凝土施工、合龙段施工方式及缩短节段作业时间是施工的重难点。在业主、监理、设计等单位的大力支撑和引导下,项目部迎难而上,成立专项攻关小组,积极开展技术攻关,向科技要生产力,成功攻克难题,通过承台预埋钢绞线利用千斤顶预压0#块支架和三角形挂篮、优化了混凝土的配合比设计及利用有限元程序对施工各阶段受力情况进行了计算机模拟分析,进行施工监测及线形控制。从而取得缩短工序作业和循环的宝贵时间,全力克服各种困难,最终提前完成全线最后一孔连续梁的合龙。

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