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赣州至韶关、茂名至湛江铁路开工建设

发布时间:2009-04-10       信息来源:

 

中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋宣布开工

     3月21日上午,赣州至韶关、茂名至湛江铁路建设动员大会同时在韶关市南雄珠玑工业园和湛江市坡头区官渡工业园同时举行。11时12分,中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋响亮的声音在梅关古驿道回响:“我宣布,赣韶铁路、茂湛铁路开工!”  江西省委书记苏荣,广东省委副书记、省长黄华华,铁道部党组成员、副部长卢春房出席动员大会并讲话。江西省委副书记、省长吴新雄主持动员大会。
     全长194公里、投资61.8亿元,赣韶铁路为国铁Ⅰ级单线电气化铁路,设计时速160公里,预留双线及时速200公里条件。该铁路穿越粤北赣南两个革命老区,在华南地区连通京广、京九两条南北铁路大动脉,与东南沿海铁路接轨,构成东南沿海环状铁路迂回线。2012年该铁路投入运营后,赣州到韶关的时空距离将从现在的9小时压缩到不足2小时。
    茂湛铁路全长103公里、投资47亿元,为国铁Ⅰ级双线电气化线路,设计时速200公里,预留时速250公里条件。该铁路连通华中、西南与华南,粤东与粤西及海南,将为地处中国西南大陆桥与环太平洋海洋桥转换枢纽中心位置的湛江和茂名港提供大运量的货运支撑,构筑海铁联运大通道。
    黄华华在讲话中指出,部省合作加快推进铁路基础设施建设,既是有效提高铁路运输能力、建设和完善综合运输网络的重要举措,也是落实党中央、国务院关于积极扩大内需、促进经济平稳较快发展的具体行动。赣韶铁路是继京九铁路之后,粤赣两省之间又一重要铁路通道,对进一步改善两省之间的交通运输条件、密切两省与华东地区的交流合作将产生重要影响。茂湛铁路是国家沿海铁路通道的重要组成部分,对完善东南沿海地区铁路网、促进环珠三角地区经济社会发展具有重要意义。
    黄华华要求项目沿线地区的各级党委、政府以及各有关单位,与铁路部门和江西省一道,并肩携手,通力合作,切实做好资金筹措、征地拆迁、施工服务等各项工作,确保工程建设顺利推进。
    苏荣在讲话中说,早在1919年,革命先驱孙中山先生就在《建国方略》中对赣韶铁路作出了高瞻远瞩的规划。今天,正是在中国共产党的领导下,中山先生的遗愿、粤赣两省人民近百年的梦想才得以实现。这是社会主义制度优越性的充分体现,是改革开放的丰硕成果,是献给共和国六十华诞的厚礼!
     苏荣指出,赣韶铁路是一条致富路,它为粤北、赣南打造了一条便捷的出海通道,必将极大地促进老区人民加快发展、脱贫致富;赣韶铁路是一条幸福路,它缩短了江西与广东的时空距离,必将极大地密切双方的交流合作,推进经济社会发展,造福两省人民;赣韶铁路是一条和谐路,它开创了部省合作建设铁路的新机制,必将极大地促进地方参与铁路建设的积极性,谱写部省双赢促发展的和谐乐章。
       广东省委常委、常务副省长黄龙云,省委常委、省委秘书长徐少华;江西省委常委、赣州市委书记潘逸阳,省委常委、常务副省长凌成兴出席了动员大会。

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