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集团与广州铁路(集团)企业联合上报广州至汕尾客运专线可行性研究报告

发布时间:2016-10-27       信息来源:集团投资发展部

929,集团与广州铁路(集团)企业联合上报广州至汕尾客运专线可行性研究报告。

广州至汕尾客运专线位于广东省中东部,线路自广州市向东经惠州市至汕尾市,沿途经过广州中心城区、增城区、惠州博罗县、惠东县等县(区)。其中:线路西端通过广州枢纽衔接贵广、南广、广珠、深茂铁路及京广通道,沟通珠三角核心地区,并辐射粤西、西南等地;线路中端在惠州地区承接京九通道,连接江西、安徽等中东部片区;线路东端在汕尾地区与沿海铁路相连,通达东南及华东沿海地区。广州至汕尾客运专线是赣深客专、沿海客专大通道的重要组成部分,同时也是珠三角城际网的重要组成部分,其建设填补了广州枢纽东线铁路空白,对优化区域铁路网布局,珠三角产业外移,促进粤东地区发展都具有十分重要的意义和作用。

广州至汕尾客运专线自广州东站引出,利用既有广深线经新塘至仙村,然后线路偏离既有广深铁路向东北,至石滩镇以北设增城站;线路出站分别跨增江、广惠高速公路,在龙华镇以西设罗浮山站;线路出站向东再次跨域广惠高速公路,至义和镇设博罗站;线路出站向东跨越东江折向东南,至三栋镇以北设惠城南站;线路自惠城南站引出向东,在惠东县西南部设惠东西站;随后线路向东穿越莲花山脉,至赤石镇设赤石站;线路继续东行,跨越长沙湾后引入厦深铁路汕尾站。项目正线全长约234公里。其中新建线路长190公里,利用既有广深铁路44公里。

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