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集团与珠三角城际项目沿线市建立联络会议制度

发布时间:2015-12-15       信息来源:集团综合法务部

按照省府办公厅《关于协调解决珠三角城际轨道项目建设有关问题的签报意见》的要求,为进一步加快珠三角城际项目建设,根据在建项目工作安排,集团提出与珠三角城际项目相关沿线市建立联络会议制度,得到了沿线市的积极响应。目前,集团已与深圳、佛山、珠海、东莞、清远等市建立联络会议制度,根据工作需要定期或不定期召开工作会议,协调解决包括项目前期、出资、征拆、TOD综合开发、在建项目存在问题,完成省委、省政府交办的其他事项。

今年4月份以来,集团朱耀忠董事长、王刚总经理先后带队赴肇庆、中山、惠州、江门、珠海、佛山、清远、佛山等地,市政府主要领导同志召开工作会议,协调解决一批项目建设重难点问题,并与中山、惠州、江门、肇庆等市采取“一事一议”原则加强工作层面沟通。

联络会议制度的建立对加快珠三角城际项目建设起到了重要的推动作用:一是落实沿线市征拆总包责任。集团在各沿线市的大力支撑下,经过多方耐心协调沟通,根据实际情况对征拆总包干的具体做法作相应调整,确保总包干内容更具可操作性,使总包干责任更加清晰,更能落地。佛山市积极响应“征拆总包干”号召,率先签订了广佛环城际项目顺德段总包干合同。其余沿线市征拆总包合同正在积极协商。二是解决在建项目重难点问题。城际线路穿越珠三角主要城镇和重要经济区域,征地拆迁困难,耗时长,对项目加快推进制约较大。受地方政府对线位及敷设方式要求影响,项目用地发生调整后,项目用地重新组卷报批时间长。建立联络会议制度后,沿线市政府主要领导亲自上手,到现场一线办公推动解决项目重难点问题,如广清城际广州北至清远段花都境内110KV及以上电力迁改问题、穗莞深城际新洪段东莞市中堂镇境内征拆问题、佛山西站至广州南站段顺德境内征拆问题等。三是加强项目前期工作研究深度精度。为加强前期工作对建设、开发的引领作用,集团已全面启动2020年前开工的珠三角城际轨道项目前期工作。在联络会议中,集团与沿线市领导密切沟通,提出要加强项目前期工作研究的深度精度,同步开展站点综合开发规划,做到“储备一批、成熟一批、开工一批”。四是确保城际项目出资到位。沿线市政府积极配合,按照项目实际进展情况,及时拨付项目资金,确保项目建设资金需求。此外,为保障沿线市征拆资金需求,集团协助统筹贷款,今年城轨二期统筹贷款累计实现放款9.04 亿元,为城轨新开工项目提供了有效的资金保障。五是推动TDO综合开发。珠三角城际轨道TOD开发省市合作开发用地共41706亩,涉及佛山、东莞、中山、肇庆、清远、江门、珠海、惠州等8个沿线市,省市合作开发TOD项目共34个。面对今年以来土地市场下行的不利局面以及地方财政困难的现实条件,集团与沿线市通过联络会议协商,优化合作模式,落实保障措施,全面完成3.3万亩规模申报,超额完成省级净收益上缴。

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